前首席设计师戈登·瓦格纳在奔驰的收官之作 他是奔驰史上最年轻的设计总监,更是任职长达28年的最长任职设计负责人!秉持“豪华应经久不衰”的理念,他带领团队打造了S级、CLS、AMG GT等里程碑车型,更主导迈巴赫复兴,从SLR McLaren到AMG GT,最后一笔留给了smart #6,这才是豪华设计该有的样子!...
当电动化成为汽车行业不可逆的趋势,燃油车似乎逐渐被贴上“传统”的标签。但全新奥迪Q5L却以颠覆者的姿态登场,作为首款搭载华为乾崑智驾®技术的双电机全域智混豪华SUV,它用十六年的市场积淀与全面进阶的实力宣告:燃油车的智能豪华时代才刚刚启幕。这款B级豪华SUV不仅延续了经典,更以创新定义未来。 看脸的时代,全新奥迪Q5L的颜值绝对能打遍...
丙午马年,春潮涌动,万物竞发。当硬核方盒子与千里马的奔袭之势相融,一场属于中国越野的全新篇章即将拉开大幕。3 月 11 日,捷途汽车迎来马年首秀,旗下王牌方盒子产品捷途旅行者、捷途自由者将正式推出 “骏马版” 车型。以骏马为名,承奔袭之姿,藏 “马年开骏马、一路皆捷途” 的美好祈愿,这两款新品不仅为用户的越野出行、个性驰骋带来全新选择,更让市场对这款中国方盒...
日前,小鹏G6超级增程上市,推出1款车型,售价18.68万。新车外形基本沿用纯电版造型,但针对大灯、通风口、散热口等细节处有一定调整,整体还是偏饱满的设计风格。新车长宽高分别为4771/1920/1650mm,轴距为2890mm。提供18英寸和20英寸轮毂。外观提供星暮紫、星昼灰、星云白、新月银、暗夜黑五款配色。...
在以往我们的认知当中,传统合资车企,尤其是日系合资品牌的电动化转型并不算快的那一个。一方面,这和日系品牌对电动化的认知滞后有关,也与其全球市场表现有关,毕竟即使电动化已经成为了趋势,丰田也还是那个销量全球第一的车企。当然,电动化势不可挡,尤其是在国内市场,传统日系燃油车的市场份额被国产新能源品牌快速抢占,日系合资销量下滑明显,即使丰田坐得住,广汽和一汽也未必...
在几乎所有人的记忆里,众泰这样的车企已经倒闭了很多年了,而且毫无复兴的可能。但是在如今这个新能源时代,由于国内的供应链以及整体汽车技术的持续发展,众泰好像又借着这个东风开始复活了。只不过复活的不是众泰本身,而是很多新时代的众泰,其中就包括追觅。在亮相了很多相对雷人的新车之后,追觅又亮相了一款更加雷人的车型,因为其他的所谓国产库里南都是致敬或者说学习,而它是1...
2026年3月5日,比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。正式发布:第二代刀片电池及闪充技术,创造全球量产最快充电速度新纪录,从10%到70%,只用5分钟就能充好;从10%到97%,只用9分钟就能充饱;零下30度,从20%到97%,只比常温多3分钟。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题,电动化上半场至此完美收官。...
3月5日的比亚迪闪充技术发布会,成为2026年开年以来关注度最高的技术盛宴。值得一提的是,二代刀片电池和兆瓦闪充2.0技术并不是PPT,而是马上就能量产上车,因此比亚迪在发布会上一口气发布了11款新车,其中就包括了王朝网首款D级SUV——比亚迪大唐。 作为比亚迪品牌向上之路的又一里程碑,大唐不仅承载着王朝系列最顶尖的设计语言,更是集兆...
央视新闻消息: 加强反垄断、反不正当竞争,强化公平竞争审查刚性约束,综合运用产能调控、标准引领、价格执法、质量监督等手段,深入整治“内卷式”竞争,营造良好市场生态。 在最新工作报告中再次提及反对无序的内卷式竞争。 想要进步总需要竞争,只是什么是内卷式竞争呢? 似乎大家都在讨论这个话题却很少有人能说出子丑寅卯来,最常见和通俗的评论...
近日,卡尔动力完成超1亿美元B轮融资,本轮融资由地平线与高榕创投联合领投,红旗创投、峰尚资本、东方嘉富等重磅联合投资,部分老股东超额跟投。此次融资吸引了战略及产业投资方、财务投资方等多维资本的联合加持,标志着卡尔动力以多元化股东结构为基础的产业生态协同优势进一步强化。 作为行业内首家实现干线无人货运商业化闭环的企业,卡尔动力已率先跑通...