• 焕驰 全部在售 2020款 2019款 2017款成都焕驰最新报价6.39万起 最高优惠0.10万

    智驭车手智驭车手 2025-12-22

    【车主之家 成都行情】 近日,通过对成都焕驰车主实际成交价追踪,车主之家发现,焕驰目前在售的2款车型最高优惠达0.10万元,实际成交价格为6.39-6.79万元,详见下表: 焕驰 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2020款...

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  • 奔驰GLE美版 全部在售 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2018款2024平行进口奔驰GLE级限时优惠 目前80万元起售

    智驭车手智驭车手 2025-12-20

           在国内市场SUV一直拥有良好的市场需求,这与国人的购车观念脱不了干系。因为我们购车的传统就是要大,越大越好,一方面是霸气,另一方面是多人出行够用。而今天小编就为大家带来了一款超大,超实用的奔驰新车,绝对满足你对“大”得需求。   &nb...

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  • 福特F-150墨版 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款福特F-150墨版促销60万起 欢迎上门试驾

    智驭车手智驭车手 2025-12-19

           福特F150一直是福特旗下的经典皮卡,如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力。...

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  • 鲸卡T7EV 全部在售 2023款成都鲸卡T7EV最低16.98万起售 暂无优惠

    智驭车手智驭车手 2025-12-18

    【车主之家 成都行情】 近日,通过对成都鲸卡T7EV车主实际成交价追踪,车主之家发现,鲸卡T7EV目前在售的4款车型暂无优惠,实际成交价格为16.98-17.46万元,详见下表: 鲸卡T7EV 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价...

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  • 宝骏云朵 全部在售 2023款成都宝骏云朵售价9.58万起 暂无优惠

    智驭车手智驭车手 2025-12-18

    【车主之家 成都行情】 近日,通过对成都宝骏云朵车主实际成交价追踪,车主之家发现,宝骏云朵目前在售的7款车型暂无优惠,实际成交价格为9.58-14.58万元,详见下表: 宝骏云朵 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2023款...

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  • 豪华如何定义?是BBALOGO,还是极致懂你的幸福出行?

    智驭车手智驭车手 2025-12-16

    12月10日,岚图汽车旗下全新车型——岚图追光L在北京上市。作为行业唯一同时拥有全域800V智能超混、5C超充与63kWh大容量电池,同时全系配备华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5以及百万级底盘配置的豪华旗舰轿车,其27.99万-30.99万元的定价,超出了所有人的预期,也被认为能与BBA“掰手腕”的车型,甚至被称为“小尊界”。 它的出现,标志着中国汽...

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  • Skoltech利用多层碱金属结构为未来能源发展打开大门

    智驭车手智驭车手 2025-12-15

    盖世汽车讯 据外媒报道,斯科尔科沃理工学院(Skoltech)的科学家进行了一项研究,将多层碱金属引入碳负极,这项技术有望彻底改变储能市场,使电动汽车能够在几分钟内充满电,并为绿色能源提供稳定、安全且经济实惠的存储系统。 图片来源: Skoltech 相关论文发表在期刊《Small》上,阐明了在碳负极材料中设计锂、钠和钾等碱金属多层结构的最新...

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  • 又一L4级场景应用!地平线与卡尔动力基于征程6P达成战略合作

    智驭车手智驭车手 2025-12-14

    随着全球物流行业对效率、成本及安全性的要求不断提升,无人驾驶技术已成为干线物流领域降本增效、实现可持续化发展的核心路径。12月9日,“向高 同行丨2025地平线技术生态大会”期间,干线无人货运领军企业卡尔动力与地平线正式签署战略合作协议,将基于地平线征程6P打造高效、安全、可规模化的干线物流自动驾驶解决方案,双方将通过数据与场景的深度耦合赋能,软硬协同打造最...

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  • 大众吴博锐:在中国,必须为中国“重构DNA”

    智驭车手智驭车手 2025-12-13

    12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以“向高同行”为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦“加速全场景辅助驾驶量产普及”的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。 大众汽车集团(中国)首席技术官吴博锐阐述了集团如何以“在中国,为中国”为核心战略,通过深度本土化转型应对中国市场的独特挑战。 吴博...

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  • 销量之外,本田不能再丢掉“牌子”了

    智驭车手智驭车手 2025-12-13

    对于本田,2025年一定是其入华以来最难受的一年。销量下滑的背后,不仅是本田对原有燃油车市场的把握没能做好,更多的还是对于转型这件事,本田实在是没能跟上大部队,由此带来的连锁反应实在是太剧烈了。 外界一直都知道,固执就是本田的底色。在面对自己不习惯待的领域,相较于主动求变,寻求帮助,选择自己慢慢感受是市场的变化,对于本田来说,好像更来得自在点。但时至今日,随...

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