零跑D19外观简约大气，前脸的贯穿灯与格栅连贯一体，搭配AGS主动进气格栅，兼顾实用性与视觉效果。DLP投影大灯和ISD智慧交互灯幕配合，提升科技感。车身侧面采用纯平侧窗设计，减少风噪的同时提升美观度，搭配21英寸轮毂与米其林轮胎，整体线条流畅。新车提供五款车色，其中松谷绿采用巴斯夫漆料，质感扎实。
内饰以双层环绕座舱为核心，采用多种软性材质包裹，三款低饱和度配色，避免视觉疲劳。座椅配置兼顾舒适与实用，六座版采用2+2+2布局，七座版支持一键成床，适配多场景使用。全车座椅支持电动调节，六座加热、四座通风与十点式按摩功能，第三排靠背可无极调节，解决传统三排空间局促的问题。此外，车内配备冷暖冰箱、23扬声器音响系统及多种储物空间，满足日常使用需求。
零跑D19搭载双高通8797中央域控芯片，算力达1280TOPS，座舱配备端侧全模态AI大模型，实现更智能的人机交互，五屏交互系统涵盖娱乐屏、仪表、中控屏等，其中AR-HUD亮度充足，后排娱乐屏通过低蓝光认证，兼顾实用与护眼。Leapmotor OS交互系统操作流畅，具备导航融合等功能，提升使用体验。
该车提供增程与纯电两种动力选择。增程版搭载80.3kWh电池，CLTC纯电续航500km，搭配800V高压快充，30%-80%充电仅需15分钟，驱动发电一体机系统兼顾效率与动力。纯电版搭载115kWh电池，CLTC续航最高720km，基于1000V高压架构，低温环境下性能衰减较小，馈电状态仍能保持充足动力。此外，车辆配备集成热管理系统与双源热泵技术，提升能效。
零跑D19搭载VLA大模型与28个高精感知硬件，包含激光雷达，拥有44项辅助驾驶功能，可实现全场景领航辅助。系统能提前识别旁车异常、盲区等风险，主动调整车速与通行策略。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，部分版本配备空气悬架与可变阻尼减振器，搭配底盘控制系统，兼顾操控与舒适。
车辆按照C-NCAP和C-IASI安全标准开发，采用“九横三纵四强环”笼式车身，高强度钢与铝合金占比83%，关键部位使用2026Mpa热成型钢。全系标配9气囊与贯穿式气帘，覆盖全车乘客。电池采用十层防护体系，满足热失控安全要求，AI BMS电池管理系统预警准确率达99.8%，提前规避风险。主动安全方面，配备紧急制动、紧急避让等系统，保障行驶安全。
