我们很高兴与大家分享，自2012年成立以来，汕头车韵汽车音响改装店已成功升级改装了第21辆江淮汽车——新能源蔚来EC7。车韵至今已服务超过30,000台车辆，成为汕头地区新能源汽车音响改装的权威中心，拥有丰富的新能源汽车改装经验。我们始终秉持专业精准定制的原则，把客户的需求放在首位，不推荐昂贵的方案，只推荐最适合的方案，帮客户有效控制成本是我们定制方案的首要原则。
近日，一台新能源蔚来EC7到店。车主坦言，原车音响效果不佳，高音刺耳、低音松散，无法匹配这台车的高品质。我们知道，新能源车音响改装的核心挑战在于不仅需要显著提升音质，还需确保无损安装和轻量化设计。
配置清单
根据原车音响系统的情况，我们制定了以下方案：
【蔚来EC7】
隔音：四门大白鲨
前声场：诗芬尼雅乐165中低音 + 典雅100中高音
中置：诗芬尼S30
处理器：歌航AB218
功放：ID2000.1
超低音：捷力10W3
四门隔音
声学基础——四门大白鲨隔音
新能源蔚来EC7的原厂门板隔音效果较差，容易产生共振。我们采用了大白鲨双层止振材料，为喇叭打造了一个密闭的箱体环境，显著降低了风噪和门板谐振。
前声场
三分频布局——诗芬尼组合
前声场采用诗芬尼雅乐165中低音和典雅100中高音组成主动三分频系统。中低音在原车位安装，中高音通过A柱倒模精确定位，确保声场的高度和宽度得到精确还原。仪表台中央配备诗芬尼S30中置喇叭，使得人声结像更加稳定，彻底解决了声音从脚下飘出的问题。
中音（三分频）
仪表台中央补充诗芬尼S30中置喇叭，使得人声结像更加稳定，彻底解决了声音从脚下飘出的问题。
低音
超低音部分由ID2000.1单路功放驱动捷力10W3十寸低音炮，以箱体形式安装于后备箱内，低频下潜深、弹性足，收放自如。
处理器
动力核心——处理器与功放
全车音响系统的核心是歌航AB218多路DSP处理器，负责精准分频和31段EQ延时校准。超低音部分由ID2000.1单路功放驱动捷力10W3十寸低音炮，以箱体形式安装于后备箱内，低频下潜深、弹性足，收放自如。
经过三小时精心调试，这台蔚来EC7焕然一新：高频细腻如丝，人声温润饱满，低频有力而富有弹性。车主闭目聆听后，竖起了大拇指：“这才是我期待的移动音乐厅！”
新能源车的音响改装，器材是基础，而技术和经验才是灵魂。
