这款车定位新六座旗舰SUV，如果真的要给他当找一个比较合适的目标参考车型的话，那么肯定就是理想L系列了，大众ID. ERA 9X匹配的是1.5T 105kW的增程器，带后轮转向，长宽高是5207/1997/1810mm，轴距是3070mm。
ID.ERA 9X 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈870 车友热议 二手车暂无从外观上来看，这款车非常的大气也符合绝大多数人的审美，这款车预计上市之后应该会有不错的销量（定价要十分的出色），毕竟以往大众这么大的车型价格都太贵了。
这款车也是大众在中国为中国市场开发出的车型，国内的消费者遵守的还是大就是好好就是大，如果该车的智能辅助驾驶水平有一个不错的表现那就更好了，定价要在国产新势力同一个区间就很好卖。
目前申报的是51kWh电池，WLTC纯电续航 267km，官方曾表示还有65.2kWh电池，CLTC纯电续航能破400km。从选配图上就能看出来该车的选配是非常的丰富的，由于是全新架构的车型激光雷达是这个车的标配。
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