外观方面,沃尔沃ES90延续了新一代纯电家族的设计语言。前脸采用大面积封闭式面板,并保留了标志性车标LOGO和斜向镀铬条的组合元素,两侧搭配新款造型的“雷神之锤”LED大灯,内部为矩阵式灯源结构,保持了干练简洁的设计风格。车身侧面采用了溜背式车顶,配合隐藏式门把手和流畅的车身肩线,整体线条修长且舒展,车身裙边位置则加入了黑色组件,让视觉感更为内收。车尾采用序...
莲花For Me的推出伴随着品牌中文名的正式回归。这款新车打破了莲花过去以“E”开头的命名传统如ELETRE、EMEYA。莲花集团CEO冯擎峰对此的解释很直接:“过去的名字虽然富有寓意,但用户很难记住,甚至不知道该怎么读。现在是改变的时候了。” 从路特斯到莲花,从Eletre到For Me,这家拥有78年历史的英国品牌正在努力放下工程师思维的架子,...
自预售以来,风云T9L市场反响热烈,累计订单突破21,248台。新车搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统,由1.5T发动机与DHT260变速箱组成,综合续航达2000km,实测续航超2169km,百公里馈电油耗仅3.9L,零百加速5秒级,正式引领中型混动SUV迈入“235”新时代。。 空间方面,新车车身尺寸4870mm×1930mm×1710mm,轴...
埃安以“Easy Life”全新理念,重构出行新范式 “埃安今天想做的,就是把这份轻松简单的生活,还给大家。”发布会现场,昊铂埃安BU总裁张雄直击当代年轻人内心,并正式公布了埃安2.0时代的品牌理念——“智悦生活 Easy Life”,把复杂交给埃安,把轻松还给用户。 为此,埃安以用户需求为源点,构建了时尚、智能、安心三大核心支撑,深度联手文远知...
具体来看,新车的整体轮廓变化不大,依然是比较饱满、圆润的风格,但细节调整比较多,最明显的是车头,中网与大灯进行融合,视觉效果的整体性更强,甚至与现代途胜有些相似。车身还采用了悬浮顶的设计,D柱经过重新处理,看起来更加年轻、科技是重点。 大家最关心的动力部分,E-Power混动版,继续采用了1.5T三缸发动机与双电机的组合,动...
技术全面进化:智能座舱、驾驶辅助、纯电驱动与电池技术实现多维升级,中国本土AI能力深度融入,智能驾驶乐趣迎来全新维度。 三大品牌齐聚:BMW、MINI、BMW Motorrad共带来16款首次亮相车型,涵盖概念车、艺术车、限量版等,展台亮点丰富。 (新世代BMW iX3长轴距版) 宝马集团将在2026北京车展上展示空前丰富的产品阵容。 BMW、M...
全新奔驰纯电CLA 260 L作为新增版本,其外观及内饰设计风格与在售CLA 300 L一脉相承,其中封闭式前格栅融合大量三叉星徽光源,贯穿式前后灯组内部同样采用三叉星徽样式光源设计,这也是梅赛德斯-奔驰新一代设计语言的标志性元素之一。 据申报信息显示,全新奔驰纯电CLA 260 L的车身尺寸与CLA 300 L保持一致,长宽高分别为4763 /1856/...
作为东风日产2026年的重磅旗舰车型,NX8于4月8日完成全国上市,本次沈阳区域上市活动,无缝承接全国上市声量,快速完成东北核心市场的落地布局。活动选址沈阳顶流商圈中街皇城恒隆广场,凭借核心商圈的超高客流,实现了新车上市的全城曝光,打破了传统 4S店上市活动的流量壁垒。 本次上市活动以优雅小提琴开场,通过领导致辞、新车揭幕、产品深度讲解、首批车...
坦白说,IONIQ在全球混得并不差。IONIQ 5、IONIQ 6连续拿过世界年度车,全球卖了55万辆,技术底子是有的。问题在于,过去现代在中国总给人一种“把全球车型翻译一下就端过来”的感觉。而这次,他们终于想明白了一件事:在中国电动车市场,不卷本土化就是自绝于人民。 于是我们看到,IONIQ入华的第一张牌,是让中国设计中心主导了VENUS和EAR...
说到底,真正的硬派越野,始终是一项对车辆性能、底盘刚性与驾驶者经验都有着极高门槛的硬核运动。它不是停留在纸面上的参数游戏,而是对机械可靠性的极致敬畏。近日,奇瑞旗下全新全球智能越野皮卡——威麟R08 PRO正式官宣,即将于近期硬核上市。作为奇瑞皮卡战略下的重磅力作,这款车在拥抱汽车行业整体智能进化的前提下,依然坚守在那条最难走、但也最纯粹的硬派越野之路,用...